行業(yè)智能化離不開堅(jiān)實(shí)領(lǐng)先的ICT技術(shù)支撐，華為此次發(fā)布軌道交通綜合樞紐智慧化方案，以人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等為技術(shù)支撐，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，扎實(shí)推進(jìn)樞紐的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧升級(jí)。該方案分別以推動(dòng)樞紐運(yùn)營智慧化、提供全面的智慧交通服務(wù)以及增強(qiáng)TOD(transit-oriented development, 以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā))商業(yè)運(yùn)營水平為切入點(diǎn)，提高基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行能力、優(yōu)化廣大乘客的出行體驗(yàn)，并有效地激活樞紐內(nèi)的經(jīng)營活力。

華為交通智慧化軍團(tuán)城軌解決方案總監(jiān)邱偉偉

華為交通智慧化軍團(tuán)城軌解決方案總監(jiān)邱偉偉在“華為智慧樞紐方案，助力站城融合發(fā)展”的主題演講中表示，樞紐運(yùn)營智慧化核心是強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施的智慧化程度，關(guān)鍵路徑則是數(shù)據(jù)共享，通過云計(jì)算及大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“縱向解耦、橫向整合”的智慧化設(shè)計(jì)理念，告別傳統(tǒng)煙囪建設(shè)。

強(qiáng)化智慧化底座目的之一，首先是更好地服務(wù)往來民眾。一方面，華為通過樞紐平臺(tái)建設(shè)，幫助綜合樞紐高效快捷地積累運(yùn)用數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，用以綜合評(píng)估客流變化對(duì)于運(yùn)營實(shí)況的影響，且配合具體的數(shù)字化手段應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，全方位提升樞紐的應(yīng)急處理能力。交通管理部門也由此獲得了更權(quán)威、更全面、更專業(yè)、更精準(zhǔn)的決策依據(jù)，日常管理和隨機(jī)調(diào)度效率顯著提升。另一方面，針對(duì)用戶日益增長的便捷化出行需求，華為在解決方案中提供了一系列數(shù)字化出行服務(wù)，包括AR導(dǎo)航、智慧停車、線上客服和旅客小程序等，切實(shí)提升用戶出行過程中的便捷感和滿意度。

在增強(qiáng)商業(yè)運(yùn)營水平維度，基于海量的大數(shù)據(jù)資源，華為依托招商漏斗分析數(shù)據(jù)算法和搭建招商評(píng)估模型，幫助綜合交通樞紐精準(zhǔn)招商、高效引流，持續(xù)優(yōu)化旅客消費(fèi)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)旅客流向商業(yè)流的高效轉(zhuǎn)換。

當(dāng)前，華為智慧樞紐解決方案已經(jīng)在廣州、深圳、北京、杭州等多地實(shí)現(xiàn)落地，助力軌道多元可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)華為也在積極推動(dòng)及參與中國城市軌道交通協(xié)會(huì)相關(guān)的軌道交通綜合樞紐智慧化標(biāo)準(zhǔn)研究。

未來，華為仍堅(jiān)持“平臺(tái)＋生態(tài)”戰(zhàn)略，為場(chǎng)景找技術(shù)，打造涵蓋樞紐園區(qū)、路網(wǎng)通道及大物流體系的行業(yè)解決方案，以“人悅其行、物優(yōu)其流、數(shù)智其贏”為愿景，使能交通行業(yè)智慧化發(fā)展。